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中欧班列“东通道”开行突破1.5万列

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,截至2022年1月17日,经中欧班列“东通道”满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行15001列、发送货物1379421标箱,实现自20…

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,截至2022年1月17日,经中欧班列“东通道”满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行15001列、发送货物1379421标箱,实现自2013年首趟中欧班列经满洲里口岸出境以来,开行数量突破1.5万列大关。

  截至2022年1月17日,经中欧班列“东通道”进出境的中欧班列累计开行15001列。(央广网发 曲艺伟 摄)

作为“一带一路”合作的重要标志,中欧班列具有效率高、路线广和全天候的独特优势,中欧班列作为陆路运输通道的“钢铁驼队”,实行分段运输,在疫情防控形势下具有独特优势,成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道。在全球抗疫背景下,中欧班列持续有序畅通运行,为全球抗疫和提振经济输送了“中国力量”。

  正在口岸等待运输的集装箱。(央广网发 果乃轮 摄)

自2015年首次经由中国最大的陆路口岸满洲里口岸开行返程中欧班列以来,实现持续快速增长态势,与开行初期相比,经满洲里站返程中欧班列开行数量提升了50倍,返程班列重箱率达100%。自2018年中欧班列经由绥芬河站开行以来,班列年开行数量实现逐年快速递增,从当年开行20列到突破100列、200列,再到2021年突破500列实现三连增。2021年经中欧班列“东通道”进出境的中欧班列占全国中欧班列开行总量的三分之一,其中,经由满洲里站进出境中欧班列年内首次突破4000列,同比增长18.4%,经由绥芬河站进出境中欧班年内首次突破500列,同比增长153%,确保了中欧班列安全顺畅稳定运行和开行数量大幅增长。

中欧班列经满洲里、绥芬河口岸进出境线路目前已达21条,其中去程线路10条,返程线路11条,主要集货地包括我国东南部沿海地区,覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市,班列通达欧洲13个国家,运输货物品类也日益丰富,经东部通道开行中欧班列运输的货品已拓展至日用百货、电器产品、工业机械、金属、农副产品等品类,运输附加值明显增加,国际贸易通道作用进一步凸显。

  在全球抗疫背景下,中欧班列持续有序畅通运行。(央广网发 曲艺伟 摄)

哈尔滨局集团公司加快推进满洲里口岸站扩能改造工程,加强国际联运协调,与沿线国家铁路部门积极沟通,确保在疫情防控条件下口岸交接、班列作业、信息交换等顺利进行;各口岸站积极配合口岸监管部门提高通关能力和作业效率,投入应用95306“数字口岸”,实现口岸“无纸化通关”,确保中欧班列稳定增长;加强班列运输组织和动态管理,对中欧班列优先装车、优先挂运,最大限度压缩班列的停留时间,确保货物装卸有序,保障国际物流通道稳定畅通。(马俊玮)

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作者: admin

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